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如何輕松選擇合適的頻率產生器件我們首先定義表征頻率產生器件性能通常使用的判據。選擇流程一般從最基本的判據開始，那就是輸出頻率范圍。為了生成整個頻譜范圍內的頻率，人們設計了各種各樣的器件，支持從單音到跨越多個倍頻程的頻率。
04-28 2024
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共射、共集、共基放大電路原理圖分析由于共射放大電路的輸入阻抗高，可以直接連接要放大的信號源，然后利用共基放大電路的“沃爾曼化”消除“密勒效應”，提高帶寬，后通過共集放大電路連接負載，因為共集放大電路的輸出阻抗低，充當一個buffer，可以帶動重負載。
04-28 2024
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一文讀懂二十種開關電源拓撲結構什么是拓撲呢？所謂電路拓撲就是功率器件和電磁元件在電路中的連接方式，而磁性元件設計，閉環補償電路設計及其他所有電路元件設計都取決于拓撲。最基本的拓撲是Buck(降壓式)、Boost(升壓式)和Buck/Boost(升/降壓)，單端反激(隔離反激)，正激、推挽、半橋和全橋變化器。
04-28 2024
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經典電路剖析，警惕運放電路中最容易混淆的幾個點對于運算放大器而言，分析的思路大同小異，都是以“虛短虛斷”為基本原則，這里結合虛短虛斷原則，介紹下反相放大電路、同相放大電路和跟隨器的計算過程，理解這三個過程以后，就可以舉一反三，計算其他結構的放大電路。
04-28 2024
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深度剖析電感的選型及參數要點在開關電源（指D to D電路，即Buck，Boost等直流轉直流拓撲結構）電路的設計中電感的設計選型為研發工程師帶來了許多的挑戰。工程師在選型中，常會關注的如：電感的感值，直流導通阻抗，電感的電流，里面又分很多種叫法，飽和電流，額定電流，溫升電流等等.
04-28 2024
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物聯網技術在電動汽車電控系統中的作用電池為電動汽車提供能量，使其能夠平穩地長距離行駛。如果使用物聯網和人工智能等新一代技術進行升級，整個系統肯定會變得更加強大。 眾所周知，一輛電動汽車或一輛無人機由許多機械和電氣部件組成。其中一個關鍵部分是電池管理系統(BMS)。
04-28 2024
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開關電源學習路線，工程師收藏必備！開關電源相對來說學習是比較難的，考慮的東西也是很多的。一般來說，電源部分的設計周期都是滯后其它模塊電路開發的。因為電源是供電系統，要等其它電路供電電壓確定后，才好進行設計。電源電路設計周期短，難度又不小，對電源開發工程師是一個不小的挑戰。
04-28 2024
