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证监会发出的《告知书》指出：1、獐子岛涉嫌财务造假，内部控制存在重大缺陷。2016年虚增利润1.31亿元，2017年虚减利润2.79亿元。证监会表示，獐子岛公司一直使用的结转成本方法，其公司内部财务人员竟然无法有效核验。通过使用这种方法，2016年，獐子岛虚增利润约1.31亿元，最终公告年度净利润0.76亿元。

更加糟糕的误解是通产省的神话增加了大众对于挑选赢家的产业政策的盲目信心。所谓挑选赢家的产业政策就是政府通过押注某个潜力的产业甚至是某项技术将成为未来的战略产业，提前下注，集中资金补贴进行研究突破，提前取得技术优势。事实上，除了林毅夫等新结构经济学家企图挑选赢家之外，几乎没有经济学家能够敢提前下注。虽然，按照林毅夫的理论，韩国可能永远不该发展汽车、半导体等高科技产业，只能做一个农业国。极力鼓吹产业政策的斯蒂格利茨也坦言挑选赢家是不可能的。

在2011年，澄迈县第一次对富力红树湾项目用地进行了核减。这一年，澄迈县将2202亩的红树林地带划为公益林，严禁开发。在被削去2202亩建设用地后，海南富力向澄迈县政府提出置换土地以作为补偿。记者了解到，澄迈县对海南富力的回复有，一，调整容积率与建筑总面积，将原建设用地上可建设量转移至剩余建设用地。二，考虑置换土地给富力使用。

相关数据显示，普氏新加坡燃料油现货价格大幅下跌，从近期高点9月18日约合人民币3277元跌至11月14日1460元，跌幅超过50%；而上海期货交易所燃料油FU2001合约从9月18日2413元，跌至11月15日1785元，跌幅26%。高硫燃油需求仍会长期存在

根据专家的检查，帕胡身体健康状况良好，而来到新家后也非常高兴，如果运气好的话，她可能很快就会有伴侣。最新的调查表明，加里曼丹的森林中还有其他犀牛在漫游，它们的活跃身影代表着希望。“我们需要继续集中精力，通过使用强化保护和圈养繁殖相结合的方式，拯救剩下的80只苏门答腊犀牛，并与当地人一起努力，守护这宝贵的生物遗产，”苏西·埃利斯在采访中坚定地表示，“这是我们不能输掉的战斗”。

实际上，随着限硫令实施的临近，各国均开始积极应对并相继出台相关措施，为燃料油行业的变革做好充分准备。以我国为例，2019年10月23日，我国交通运输部海事局印发《2020年全球船用燃油限硫令实施方案》，要求自2020年1月1日起，国际航行船舶进入中华人民共和国管辖水域应当使用硫含量0.5%以下的燃油；自2020年3月1日起，国际航行船舶进入中华人民共和国管辖水域，不得装载硫含量0.5%以上的自用燃油，除非采取相应替代措施。替代措施指船舶使用任何装置、设备或者替代燃料，使船舶取得与规定相同或者更好的大气污染减排效果的措施。